Twinbeech G18S
N45CF



Ficha técnica
Marca: Beechcraft
Modelo: G18S
País de fabricación: USA
Año de construcción: 1959
Motor: 2 Pratt & Whitney + 2 motores cohete Aerojet-General Corporation
Modelo: R985AN14B Wasp Junior / 15NS-250
Potencia: 450 HP
Velocidad máxima: 256 mph
Velocidad de crucero: 214 mph
Autonomía: 2.460 km
Plazas: 10
Longitud: 10,7 m
Envergardura: 15,14 m
Altura: 2,84 m
Peso: 2.650 kg
Techo de servicio: 21.400 pies
Nuestro Bell 47G-3B (s/n 3905) realmente es un modelo militar OH-13S, Sioux.
Adquirido por el Ejército de Tierra a Bell a través del US Army, donde se le asignó el serial 65-13009, es dado de alta el 17 de Mayo de 1967 con la matrícula Z.7B-29 y el indicativo ET-059-105. Transferido al Ejército del Aire que lo rematriculó HE.7B-29 aunque no llegó a operarlo.
Fue dado de baja el 29 de Noviembre de 1983. Transferido al Mº del Interior (DGT Dirección General de Tráfico) que lo matriculó EC-DZJ el 04 de Julio de 1986. Vendido a Helicopteros del Mare Nostrun sobre 1994.
Dado de baja en 2020 por AESA ex officio.
El Bell H-13 Sioux fue un helicóptero de reconocimiento militar ligero, monomotor y bipala, construido por la estadounidense Bell Helicopter.
El Sioux es un helicóptero de entrenamiento básico y observación, triplaza. En 1953, fue introducido el diseño Bell 47G. Puede ser reconocido por la cabina de burbuja completa, puro de cola de tubos soldados a la vista, depósitos de combustible de tipo silla de montar y tren de aterrizaje de patines.
Esta versión es un helicóptero de observación triplaza creado para reemplazar al OH-13H.
Proceso de restauración



